Vittoria Mezcal III XC Trail G2.0 MTB-Reifen (26″) | Hochleistungs-Mountainbike-Reifen

Der Mezcal III von Vittoria ist der ideale Allrounder für
jeden Cross Country Fahrer. Er überzeugt mit einer hervorragenden
Leichtläufigkeit und ausgeglichenen Grip in jedem Bereich.

Technische Details Vittoria Mezcal III Graphene 2.0 MTB Reifen
(26″)

• Einsatzbereich: Cross Country
• Größe: 26″ x 2.1″
• ETRTO: 52-559
• Tubeless Ready (TNT)
• Casing: XC Trail
• Karkasse: Nylon 120 TPI
• Farbe: Antrazit
• Gewicht: ca. 620 g

Weitere Informationen Vittoria G2.0 Mezcal III Fahrradreifen (26″)

Die Karkasse des MTB-Reifens besteht aus einer 120 TPI Nylon
Karkasse, welche den Durchstichschutz erhöht. Der Mezcal III
ist für 26″ Felgen geeignet und misst eine Breite von 2,1″ bei einem
Eigengewicht von nur ungefähr 620 Gramm. Er ist als
Tubeless Ready Reifen geeignet, kann aber
ebenso mit Schlauch gefahren werden. Nach ETRTO Standard hat der Mezcal III eine
Größe von 52-559.

Herstellertechnologien von Vittoria

4 Compounds (4C): 4C steht für ein exklusives
Schichtungsverfahren, das von Vittora selbst kreiert wurde. Dabei werden vier
unterschiedliche Gummimischungen in einem Profil genutzt. An der
Laufflächenseite und -mitte lassen sich die Werkstoffe, die für die Basis und
die Oberfläche genutzt werden, voneinander trennen. Daraus resultiert ein
breites Spektrum an möglichen Eigenheiten, die ein Fahrradreifen aufweisen kann.
Durch die diversen Merkmale der Werkstoffe, inklusive G+ Isotech, lässt sich die
Aufteilung dieser gut untersuchen. So entsteht der perfekte Reifen.

Graphene 2.0: Graphen interagiert mit Gummi, indem es den
Raum zwischen den Gummimolekülen ausfüllt. Es ist nachgewiesen, dass dadurch
alle positiven Performance-Werte gesteigert werden. Fahrer, die Vittorias
Graphen-Reifen verwendeten, haben sofort eine enorme Leistungssteigerung
bemerkt. Das war keine Selbsttäusschung, denn gleichzeitig gewannen die
Graphen-MTB-Reifen World Cups im Cross Country. Im Jahr 2018 gewannen
Vittoria-Reifen jeden einzelnen Grand Tour Time Trial (ITT und TTT), ebenso wie
die Europäische, Französische, Deutsche, Österreichische, Russische,
Brasilianische und Pan-Amerikanische Cross-Country-Meisterschaft.

Nylon-Karkasse: Nylon ist eine leichte, aber haltbare und
robuste künstliche Faser, die traditionell für feste Reifenkarkassen verwendet
wird. Vittorias Nylon-Karkassen setzen den Standard in ihrer Klasse. Die
entsprechend dem Preis-Leistungs-Verhältnis gewebte Karkasse vereint Vittorias
Kerncharakteristika: Fahrkomfort, Geschwindigkeit und gute Handhabung.

TNT-Karkasse: TNT lautet der Name der derzeit hochwertigste
Mountainbike-Karkasse für Vittorias Clincher-Reifen. Eine Menge Racer
entscheiden sich am Tag des Rennens für diese Tubeless-Ready-Reifen mit 120 TPI,
die das “sanfte Fahrgefühl” gewährleisten, das für die Marke Vittoria
kennzeichnend ist. Diese Reifen kannst du mit oder ohne Schlauch fahren – dafür
steht die Abkürzung TNT (Tube / No Tube). Damit du auch ohne Schlauch den Reifen
leicht aufziehen kannst, wurde eine spezielle Kevlarwulst integriert. Die ist
auch dafür verantwortlich, dass der Fahrradreifen die Felge komplett abdichtet
und möglichst wenig “Burping” auftritt. An der Reifeninnenseite befindet sich
ein zusätzlicher Schutz gegen Schnitte und Löcher. Mit Vittorias TNT-Reifen
brauchst du keine Kompromisse einzugehen!

Clincher: Dieser Vittoria Reifen ist zur Montage auf einer
Clincher-Felge geeignet. Hierbei handelt es sich um das wohl am meisten
verbreitete Felgensystem bei Fahrrädern. Clincher-Felgen lassen sich durch den
verdickten und nach innen gebogenen Rand, der sich Felgenhorn nennt erkennen.
Durch dieses System kann der Wulst des Reifens einfach in das Felgenhorn
eingehängt und somit gesichert werden.