Vittoria Corsa Control TLR Rennrad-Reifen (28″) – Hochwertiger Rennradreifen für optimale Leistung

Der italienische Reifen-Hersteller Vittoria ließ in diesen Reifen all
seine Erfahrung und sein technisches Know-how einfließen, um den
Vorstellungen anspruchsvoller Rennrad-Enthusiasten gerecht zu werden. Das
Zickzack-Profil auf den Reifenschultern bietet dem Fahrer
sehr guten Halt. Daher eignet er sich vor allem
für Fahrten auf rutschigen und unebenen Straßen, oder
bei niedrigen Temperaturen. Von Profi-Fahrer wird er bevorzugt
auf Kopfsteinpflaster eingesetzt. 2018 gewann der Corsa Control sogar den
Strade Bianche Award. Diese Version
ist tubeless, also ohne Schlauch fahrbar.

Technische Details Vittoria Corsa Control TLR Rennrad-Reifen

• 4C Compounds Technology
• Graphene 2.0
• Typ: Faltreifen
• Reifengröße: 700x25c
• ETRTO: 25-622
• Gewicht: ca. 300 g
• Karkasse: Corespun 320 TPI
• Farbe: Black 

Felge nicht im Lieferumfang enthalten, Abbildungen teilweise
ähnlich

Weiter Produktinformationen Vittoria Corsa Control TLR
Rennradreifen

Der Corsa Control wird unter anderem aus der patentierten 4
Graphene-Compounds Mischung gefertigt. Dieses Material reduziert den
Rollwiderstand auf ein Minimum und ist ausgesprochen
haltbar. Ein großer Bestandteil dieser Mischung ist Kautschuk. Die
Karkasse wird durch Corespun mit
320 Fäden pro Inch verstärkt. Corespun ist ein äußerst
widerstandsfähiges und langlebiges Garn, dennoch bietet es dem
Fahrer ein Höchstmaß an Flexibilität. Ebenso hervorzuheben ist
der hervorragende Durchstichschutz, der durch die Verwendung
modernster Werkstoffe und eines dickeren Profils erreicht wird.
Etwa 300 Gramm bringt der Corsa Control auf die Waage und gehört damit zu
den Leichtgewichten unter den Tubeless-Reifen. Die Abmessungen
liegen bei 700 x 25C beziehungsweise 25-622 nach ETRTO.

Technologien des Fahrradreifen-Herstellers Vittoria

4 Compounds (4C): 4C steht für ein exklusives
Schichtungsverfahren, das von Vittora selbst kreiert wurde. Dabei werden vier
unterschiedliche Gummimischungen in einem Profil genutzt. An der
Laufflächenseite und -mitte lassen sich die Werkstoffe, die für die Basis und
die Oberfläche genutzt werden, voneinander trennen. Daraus resultiert ein
breites Spektrum an möglichen Eigenheiten, die ein Fahrradreifen aufweisen kann.
Durch die diversen Merkmale der Werkstoffe, inklusive G+ Isotech, lässt sich die
Aufteilung dieser gut untersuchen. So entsteht der perfekte Reifen.

Graphene 2.0: Graphen interagiert mit Gummi, indem es den
Raum zwischen den Gummimolekülen ausfüllt. Es ist nachgewiesen, dass dadurch
alle positiven Performance-Werte gesteigert werden. Fahrer, die Vittorias
Graphen-Reifen verwendeten, haben sofort eine enorme Leistungssteigerung
bemerkt. Das war keine Selbsttäusschung, denn gleichzeitig gewannen die
Graphen-MTB-Reifen World Cups im Cross Country. Im Jahr 2018 gewannen
Vittoria-Reifen jeden einzelnen Grand Tour Time Trial (ITT und TTT), ebenso wie
die Europäische, Französische, Deutsche, Österreichische, Russische,
Brasilianische und Pan-Amerikanische Cross-Country-Meisterschaft.

Mit dem Ziel, die Grenzen des Möglichen weiter zu verschieben, hat Vittoria
erfolgreich eine neue Generation von Graphen entwickelt: Graphene 2.0. Anders
als die erste Generation wurde das neue Graphen so gestaltet, dass es explizit
spezielle Reifeneigenschaften verbessert. Wo die erste Generation noch alle
Eigenschaften gleichermaßen angehoben hat, kann man mit der zweiten Generation
gezielt Eigenschaften herauspicken und diese verstärken, etwa Geschwindigkeit,
Grip bei Nässe, Haltbarkeit und Durchstichwiderstand.

Cotton Casing: Baumwollfäden haben die dünnste Struktur von
allen Karkassenmaterialien, sodass man leichtere und flexiblere Karkassen
realisieren kann. Dank dieser Charakteristik lassen sich Karkassen mit einem
dichteren Gewebe von bis zu 320 Faden pro Inch (TPI) produzieren. Dadurch passt
sich der Reifen besser an den Untergrund an, was wiederum in bessere
Bodenhaftung, mehr Fahrkomfort und geringeren Rollwiderstand mündet. Um die
Karkasse zu verstärken, nutzt Vittoria sogenanntes Corespun-Garn, bei dem der
Baumwolle Aramidfasern zugesetzt werden. Vittoria-Reifen mit Baumwollkarkasse
werden von Profis genutzt, die damit schon etliche Siege bei allen namhaften
Rennradwettbewerben wie der Tour de France eingefahren haben.