Schwalbe Marathon E-Plus E-Bike-Reifen (28″) – Premium City & Trekking Reifen

Der Bestseller von Schwalbe unter den Fahrradreifen kommt
jetzt als Spezialmodell für E-Bikes, das den besonderen
Ansprüchen dieser Fahrradgattung gerecht wird. Denn auch mit den motorisierten
Rädern will man Pannen so gut wie möglich vermeiden. Und genau dafür steht das
Modell Marathon E-Plus. Es bietet maximalen Pannenschutz
und wird zu Recht als “unplattbar” bezeichnet, dennoch bietet
es tolle Leichtlaufeigenschaften bei exzellenter
Bodenhaftung und langer Haltbarkeit.

Technische Details Schwalbe Marathon E-Plus E-Bike-Reifen

• Ausführung: Performance Line, Smart DualGuard
• Compound: Addix E
• Typ: Drahtreifen
• Seal: Tube
• Gewicht
• 37-622: ca. 930 g
• 40-622: ca. 990 g
• 47-622: ca. 1150 g
• 50-622: ca. 1210 g
• 55-622: ca. 1395 g
• Druck
• 37-622: 4,0-6,0 bar
• 40-622: 3,5-6,0 bar
• 47-622: 3,0-5,0 bar
• 50-622: 2,5-4,5 bar
• 55-622: 2,0-4,0 bar
• Maximallast (je Einzelreifen)
• 37-622: 100 kg
• 40-622: 112 kg
• 47-622: 121 kg
• 50-622: 128 kg
• 55-622: 136 kg
• EPI: 67
• E-Bike: E-50
• Farbe: Black-Reflex

Abgebildete Felge und Fahrrad nicht im Lieferumfang enthalten.

Bilder Copyright Ralf Bohle GmbH

Weitere Produktinformationen Schwalbe Marathon E-Plus Trekking-Reifen

Der niedrige Rollwiderstand dieses Fahrrad-Reifens ist der
Verwendung von Hightech-Werkstoffen zu verdanken. Die
Anti-Aging-Seitenwände sorgen für Langlebigkeit, da
sie die Folgen gut wegstecken, die durch zu wenig Luftdruck entstehen.
Wenn man zu wenig Druck im Reifen hat, werden die Seitenwände “gewalkt” und
stark beansprucht, was zu Rissen und Materialsprödigkeit führen kann. Dem wirkt
Schwalbe mit seiner Anti-Aging-Technologie entgegen. Mehr
Stabilität und damit eine erhöhte Traglast
wird durch die neue Karkassenstruktur mit einer Extragewebeschicht in der
Seitenwand erreicht. Das topaktuelle, vertiefte
Allround-Profil ist perfekt für den Einsatz an
Tourenrädern und Trekking-Bikes.

Dank des Reflexstreifens an der Seitenwand, der bei
auftreffendem Scheinwerferlicht anderer Verkehrsteilnehmer hell
aufleuchtet, sodass diese Sie auch in der Dunkelheit
gut sehen können, brauchen Sie keine Speichenreflektoren zu verwenden.
Die Karkasse wurde mit 67 Fäden pro Inch gewebt. Als Profil kommt
HS498 zum Einsatz. Der Fahrrad-Reifen benötigt einen Schlauch –
Tubeless-Betrieb ist nicht möglich.

Fahrradreifen-Technologien von Schwalbe

Level 7 Smart DualGuard: Dieser Pannenschutz wurde extra
unter Berücksichtigung der Anforderungen an E-Bike-Reifen designt. Er ist der
absolut sicherste für diese Art von Fahradreifen. Schwalbe erreicht dies durch
eine vier Millimeter starke SmartGuard-Einlage, du von zwei Schichten RaceGuard,
einem Nylongeflecht, verstärkt wird.

Schon länger als fünfzehn Jahre stellt SmartGuard sein Können unter Beweis.
Nur diejenigen Fahrradreifen, die diese Bezeichnung tragen, dürfen als
“unplattbar” bezeichnet werden. Hierbei wird eine Schutzlage aus besonderem
Kautschuk, der zum Teil aus wiederverwerteten Materialien hergestellt wird,
zwischen Karkasse und Compound integriert. Da geht dem Reifen sogar bei
eingefahrenen Objekten, etwa einem Reißnagel, nicht die Luft aus – Sie können
unbeschwert weiterfahren.

ADDIX E: Diese Gummimischung wurde speziell für E-Bikes
entworfen. Das Compound ist auf lange Lebensdauer und gute
Leichtlaufeigenschaften ausgelegt. Überdies gewährt es sogar bei Highspeed eine
extrem gute Bodenhaftung.

E-Bike Ready 50: Elektrofahrräder benötigen aufgrund ihrer
Geschwindigkeit eine besondere Bereifung. Deswegen bekommen Reifen, die für bis
zu 50 km/h geeignet sind, das europaweit gültige Prüfzeichen ECE-R75.

Recycling: Schwalbe nutzt wiederverwerteten Naturkautschuk
als Basiswerkstoff für die Pannenschutzeinlage. Dafür werden in den Müll
geworfene Produkte wie etwa alte Schläuche und Handschuhe zerstückelt und wieder
aufbereitet.